Pour tout passionné d’automobiles, la collection Schlumpf reste un must au niveau mondial. L’ histoire des modèles exposés, l’évolution de ces engins motorisés lui confère une fabuleuse et rare richesse patrimoniale, 450 véhicules y sont présentés au sein de la ville de Mulhouse.
Riches industriels ayant fondé un empire du textile, Hans et Fritz Schlump ont réussi à constituer la plus importante collection de Bugatti, une frénésie avec l’acquisition de 123 voitures. Dans cette institution, l’extase comblera les plus petits enfants jusqu’aux plus grands.
Signe distinctif ornemental, les figurines et autres logos permettaient au premier regard d’identifier le fabricant. Une reconnaissance évocatrice de son savoir-faire au-delà des frontières, la Spirit of Ecstasy de Rolls-Royce en est un parfait exemple. Disposées sur la calandre ou sur le bouchon du radiateur, certaines versions indiquaient parfois la température du circuit de refroidissement.
Retour en arrière sur plusieurs décennies…… Avec ses portières papillon, la Mercedes-Benz 300 SL coupé de 1955 était la voiture personnelle de Fritz Schlump.
La tension monte, que le meilleur gagne !
La compétition y tient une bonne place, les frères Schlump recherchaient les véhicules au palmarès légendaire. Durant les Grands Prix, à chaque nouvelle saison, la réglementation contraint les constructeurs à la meilleure innovation pour franchir la ligne d’arrivée en premier. En 2014, celle-ci imposait un moteur de 1,6 litre turbocompressé limité à 15 000 t/min avec un système de récupération d’énergie, comme la Formule 1 Mercedes MGP W 05 Hybride. Les appuis aérodynamiques sont un perpétuel défi technologique.
Tapies dans la pénombre, le dernier hall d’exposition renferme les belles endormies, la magnificence de l’originalité. Un faste de la démesure réalisé par Ettore Bugatti en 1930 avec la Royale 41 coupé de ville, un moteur de 12 litres développant 300 chevaux, dont seulement 6 exemplaires seront construits. L’éléphant sur le bouchon du radiateur est à l’image de son poids, 3 tonnes de somptuosité atteignant les 200 km/h en vitesse de pointe.
Un bel éclairage de cette industrie…
Les pérégrinations oniriques de Jolly Jumper 